DUT – E

Los tubos de medición de DUT-E pueden ser cortados hasta 90% o alargados hasta 6000 mm. Los cambios se realizan directamente antes de la instalación en el tanque lo que ahorra el tiempo del instalador y disminuye el precio del envío de los sensores de más de 1000 mm de longitud.

Funcionamiento a través de S6

La posibilidad del funcionamiento de DUT-E a través de la tecnología S6 puede ser útil tanto en los sistemas de monitoreo básicos (por ejemplo, para la totalización de datos de dos y más sensores) como para el monitoreo de los objetos más complicados donde es necesario controlar varios parámetros al mismo tiempo.

Instalación

El sensor de nivel de combustible DUT-E tiene la brida estándar a 5 tornillos y puede ser instalado tanto en el orificio del sensor de combustible estándar como en un orificio especial. Todo lo necesario para la instalación y plomado de DUT-E viene en el kit de montaje MK DUT-E.

Después de instalar DUT-E en el tanque la calibración del tanque es obligatoria. La tabla de calibración con la correspondencia entre el volumen de combustible en el tanque y la señal de salida de DUT-E es el resultado del procedimiento de calibración. La tabla de calibración se utiliza en el sistema de monitoreo de transporte para determinar el volumen actual de combustible en el tanque.

Características Técnicas